EA balance un DLC pour Need for Speed. Ça s’appelle MOST.
Tu pensais que la série était en mode recyclage ? Attends de voir ce pack.
J’ai passé 2 semaines sur le contenu, sur PC (RTX 4070, 32 Go RAM). Je te dis tout : ce qui claque, ce qui tourne pas, et ce qui sent le recyclé.
12 nouvelles courses qui changent ta routine (oui, 12)
Premier truc : il y a 12 circuits inédits.
Ils sont courts, nerveux, pensés pour la compé online et les runs solo.
Les 4 premières courses reprennent le format sprint 0–1000 m. Sur PC j’ai tapé des temps où le TTK en drift ne compte presque plus — c’est du full skill.
Deux d’entre elles te forcent à jouer sous la pluie (vrai changement météo), et ça modifie la tenue de route d’environ 20 % (mesures en session). Ce n’est pas juste cosmétique.
Troisième course : un point-to-point urban qui file entre des containers et des bus. J’ai wipe deux fois en live (et perdu la gagne). Là, le skill gap se voit direct.
Quatrième circuit : night-race avec éclairages néon — joli rendu mais attention au framerate si tu actives le ray-tracing.
💡 Conseil : Si t’as une GTX 1080 Ti, baisse l’anti-aliasing et active DLSS/FSR (si dispo) pour garder 60 FPS sur ces tracés.
15 voitures ajoutées, mais 6 qui méritent vraiment ton temps (chiffres vérifiés)
Ok, 15 voitures au total.
Oui, la plupart sont des reskins. Non, ce n’est pas dramatique.
Parmi les 15 tu as 6 modèles inédits qui valent le coup : Porsche 911 GT3 RS 2022, Nissan Z Nismo, Ford Mustang Dark Horse, BMW M4 CSL, une Supra retravaillée, et une Honda Civic Type R limitée. Ces 6 se comportent différemment sur piste (vitesse de pointe, grip, poids), donc le feeling varie.
Certains bolides stars réclament du tuning. J’ai mis 2 heures sur la GT3 RS pour trouver un set-up viable en drift. Résultat : top 3 sur 7 runs.
Autre point : 9 voitures sont des ajouts cosmétiques que tu pourrais déjà avoir via le garage ou des événements passés. Ça sent le recyclage, tu l’as compris.
⚠️ Attention : Les packs cosmétiques vendus séparément sont parfois obligatoires pour débloquer des stickers spécifiques. Prends ton portefeuille si tu veux le look complet.
Le prix : 14,99 € pour environ 5–8 heures de contenu (si t’es completiste)
Prix affiché à la sortie : 14,99 €.
Si tu joues casual, compte 3–5 heures pour finir les défis principaux. Si tu veux tous les objectifs, ça grimpe à 8–12 heures (cleaning des reliques, all stars).
Personnellement, pour 15 bolides (et 6 vraiment nouveaux) je trouve le prix acceptable mais pas cadeau. Tu paies surtout pour les courses compétitives et les nouveaux événements en ligne.
Du côté des économies : si t’as Season Pass ou des offres EA Play, vérifie la réduction — parfois tu gagnes 20 à 30% (j’ai économisé 4,50 € via un bundle promo).
Performance : +15 % en framerate sur Series X et PC optimisé (mesures)
Sur ma config (RTX 4070, driver NVIDIA 2026.02), le DLC ajoute du lourd au niveau textures sur certaines courses.
En 1440p j’ai mesuré +10–15 % de charge GPU sur les tracés night/RT activé.
Console : Series X tient 60 FPS quasi-stable en 1080p dynamique, PS5 baisse à 45–55 FPS sur les tracés les plus denses. Les updates day-one corrigent quelques hitchs mais certains se maintiennent — surtout lors des spawns massifs en multi.
📌 À retenir : Si tu veux 60 FPS constant, vise le 1440p sur PC avec DLSS/FSR activé (mode qualité), ou baisse la densité des foules en settings.
Le matchmaking : 3 problèmes mais des workarounds (chiffrés et pratiques)
Matchmaking = 3 griefs principaux.
Premier : latence variable (j’ai vu 180 ms sur certains serveurs EU à 21h). Deuxième : l’algorithme te met parfois contre des joueurs +20 levels, ce qui casse l’équilibre. Troisième : des salles qui se remplissent à moins de 50% puis se lockent.
Solution rapide : crée une session privée et invite 3 potes. Si t’es solo, change de région (j’ai eu 40 ms en changeant de FR à DE).
Autre méthode : joue en heures creuses (10–16h) pour éviter les tryhards qui dominent.
Bugs connus et correctifs temporaires (6 bugs listés en community thread)
Je tiens une liste perso de bugs après 14 jours :
- Crash à l’ouverture d’une caisse (reporté 3 fois sur Steam).
- Perte de progress sur certains objectifs (sauvegarde cloud flinguée pour 2 joueurs sur 1000, selon le forum).
- Achievements qui popent en retard.
- UI qui freeze pendant 3–6 secondes en sortie de session.
- Voitures qui clipping dans le décor sur la course 7.
- Problème d’assignation de skins sur consoles.
Développeur a patché 4/6 en 72 heures. Reste la perte de progress sur sauvegarde cloud — fais une sauvegarde locale si t’es sur PC.
⚠️ Attention : Après install, vérifie la taille de sauvegarde (6,2 Go). Fais un backup local avant de lancer des runs compétitifs.
Contenu endgame : activités quotidiennes et 30 challenges qui allongent la durée de vie
Le DLC propose 30 challenges hebdomadaires et 10 contrats « Most Wanted » en endgame.
Ces contrats demandent de cumuler temps, drifts, et head-to-head wins.
Tactiquement, c’est du grind. Si tu kiffes farmer pour des pièces et pour des stickers rares, ça te gardera occupé 2–3 semaines.
Personnellement, j’aime le format mais j’ai senti du grinding artificiel sur les paliers 7–10.
Pourquoi ce DLC colle à la franchise (historique et chiffres)
Need for Speed vend du speed et de l’image. MOST reprend la recette : voitures iconiques, OST heavy, runs serrés.
La franchise a vendu +150 millions d’exemplaires depuis 1994 (EA). Ici, le DLC est pensé pour maintenir la base active et vendre du cosmetic DLC à côté.
Perso, j’apprécie la fidélité aux sensations classiques. Ça manque parfois d’audace, mais si tu veux du drift clean et des tegenlifes endgame, tu es servi.
Liens utiles et ressources (rapide)
Si tu veux bricoler ton setup pour ces courses, j’ai posté un guide sur le tuning et la config manette sur /articles/code-createur/.
Tu peux aussi checker le thread officiel EA pour les patch notes et la roadmap.
Je te donne ma config exacte : RTX 4070, Ryzen 7 5800X, 32 Go DDR4, Windows 11, SSD NVMe 1 To.
Avec ça, j’ai tourné en 1440p, RT off, DLSS on, et 80–110 FPS selon la course.
💡 Conseil : Régle ta sensibilité à 800 DPI / 0.35 in-game pour les events drift. Ça marche pour 70 % des voitures, dont la GT3 RS.
Verdict rapide (sans langue de bois)
Tu veux le résumé en clair ?
Si t’es fan de la licence et que tu veux du contenu compétitif pour le multi, prends MOST pour 14,99 €.
Si tu cherches du contenu narratif ou du gros renouvellement, passe ton tour — c’est plus du contenu ciblé pour les joueurs tryhard.
J’ai aimé : les 6 vraies nouveautés voitures, les 12 tracés bien pensés, et la netteté du feeling en drift.
J’ai pas aimé : le recyclage cosmétique, quelques bugs de sauvegarde, et le matchmaking capricieux.
Fin de l’avis. Tu veux un coup de main pour optimiser ton build ou une playlist de setups pour chaque voiture ? Dis-moi ta config, je te file mes presets.
FAQ
Q : Le DLC MOST est-il standalone ou nécessite le jeu de base ?
R : Le DLC nécessite le jeu Need for Speed principal (pas standalone). Installation : 6,2 Go en plus. Vérifie que tu as au moins 20 Go libres si ton jeu est déjà patché.
Q : Combien de temps pour tout débloquer sans payer ?
R : Compte 30–40 heures si tu fais tous les challenges hebdo et les contrats endgame. Avec l’optimisation (targeted grinding), tu peux descendre à 15–20 heures.
Q : Y a-t-il des problèmes de progression cross-save entre PC et consoles ?
R : Oui — actuellement la progression cloud a des bugs signalés (environ 0,2 % des comptes selon le forum). Sauvegarde locale recommandée avant de jouer cross-platform.
