[Vidéo] Session au Plateau de la Cra — Monster en trial (1er mai 2007)

J’y arrive direct : on a mis un Monster sur un spot qui ressemble à un plateau lunaire et ça claque encore.
Le 1er mai 2007, Yann et moi, on a monté une course trial à la con sur le Plateau de la Cra (21). Taquet de poussière, bosquets, rochers, et surtout zéro public (parfait pour casser des pièces sans témoins).

Je te file la vidéo, mais d’abord je raconte. Parce que ce n’est pas juste « une vieille séquence ». C’est un run qui explique pourquoi les Monster restent marrants quand tout le reste devient simu et tryhard.

Le spot tient encore après 19 ans (1er mai 2007 → 2026)

Le plateau est à 4 km du village le plus proche.
C’est pratique : pas de riverains, pas de flics (on était sages).
Sur la vidéo, tu vois une boucle d’environ 120 m avec 6 obstacles marqués : deux marches, un talus, un saut de 1,2 m et un slalom de 10 m.

Dans la pratique, ces 120 m se parcourent en 40–50 secondes selon le pilotage.
Yann a fait le meilleur time : 42 s sur un run propre (oui, il a triché sur le rapport final).
Moi j’ai mis 55 s parce que j’ai voulu tester un trick qui a fini en saut lateral (spoiler : carrosserie tordue).

💡 Conseil : filme en 720p à 60 fps si tu veux garder le rendu vintage mais lisible. 1 Go d’enregistrement = ~20 min avec une petite caméra d’époque.

Bref, le spot est simple. C’est précisément ce qui le rend parfait pour une session Monster : tu peux t’amuser sans t’emmerder avec du setup 4x4 sophistiqué.

La course trial a duré 45 minutes et on a cassé 2 pièces

On a tourné pendant 45 minutes non-stop, entre 11 h et 12 h 15.
Deux packs NiMH 7,2 V chacun, chargés à 2,1 A, ont suffi (si tu veux convertir, ça donne ~14 Wh par pack).
Côté casse : un triangle avant gauche et une vis d’amortisseur. Réparations sur place en 12 minutes grâce à une boîte à outils minimaliste.

La règle tacite : pas de runs pointés à mort.
Objectif = envoyer des tricks, pas gagner une coupe.
Pourtant, pendant ces 45 minutes, on a fait 23 runs. Oui, 23. Ça t’explique pourquoi les packs ont chauffé.

⚠️ Attention : les NiMH perdent 30–40 % de perf après 15 cycles de charge si stockés mal. Range-les à 50 % si tu veux les garder 2 saisons.

J’ai filmé en mode POV sur une mini-cam collée au capot (sèche-cheveux et du scotch, vieux school). Le résultat est brut, tu sens la poussière. Et franchement, c’est mieux comme ça.

Le Monster reste fun en 2026 — même sans tech fancy

On est en 2026. Les voitures RC ont des ESC brushless, des LiPo 2S/3S et des télés avec télémétrie.
Pourtant, le Monster brushed de 2007 a un truc : c’est pêchu et imprévisible.
Tu pousses, il wheelie, tu contrebraques, il glisse, et t’as le rire nerveux qui remonte.

Trois raisons simples.

1. Le rapport poids/puissance fait que chaque appui change la trajectoire (tactile).
2. Les pneus larges et souples mordent sur la terre meuble (adhérence variable = fun).
3. Les réparations sont rapides et cheap (10 € la pièce cassée, max).

Je te le dis clairement : si tu veux du gameplay immédiat sans te prendre la tête avec la télémétrie, prends un Monster brushed d’occaz. Tu vas t’éclater 5 fois plus qu’avec une caisse ultra réglée en piste.

📌 À retenir : pour 50–80 €, tu peux récupérer une base et 2 packs, et tenir une après-midi complète. Pas besoin d’un setup pro.

Matos et setups — 3 configs testées sur site

On a testé 3 setups pendant la session. Je te les décris vite, avec chiffres et réalismes.

1. Config « standard » (Yann)

• Châssis Mini-Z Monster d’origine.
• Moteur 540 brushed, rapport 12/54.
• Pneus larges souples avant/arrière.
  Résultat : 42 s au tour, wheelies fréquents, contrôlable.

2. Config « low & lourde » (moi)

• Ajout de 120 g sur le châssis (vis + colle epoxy).
• Rapport 14/50 pour éviter le wheelie.
• Pneus avec inserts mousse.
  Résultat : 55 s mais meilleure stabilité. Idéal si tu veux tracer sur sections bosselées.

3. Config « tryhard » (expérimental)

• Amortos resserrés, cales avant +2 mm.
• Batterie NiMH 7,2 V haut décharge.
  Résultat : accélérations plus vives, mais chauffe pack en 20 min. Bon pour runs courts.

Chaque config a son pro et son contre. Tu peux reproduire en 30 minutes avec une clé 2,5 mm et 3 vis de rechange.

Recrée la session en 5 étapes (pratique)

1. Choisis le spot : un plateau propre de 100–150 m, avec relief.
2. Prépare 2 packs NiMH 7,2 V et 1 chargeur rapide 2 A.
3. Monte 3 setups possibles (standard, lourd, tryhard) et fais 3 runs chronométrés.
4. Filtre les meilleures prises, coupe à 40–60 s par run.
5. Répare sur place : une boîte à outils + 6 vis, 2 triangles, 1 mastic époxy.

J’ai fait cette checklist dans la poche pendant la session. Elle m’a évité de rentrer à pied à cause d’une vis dépassée (true story).

💡 Conseil : prévois 2 gaffers et 1 sangle. Une carrosserie qui part en balade, tu peux la récupérer avec une sangle en 60 s.

Montage vidéo et partage — 3 tips pour un rendu cool

La vidéo d’origine tient 4 min. J’ai gardé l’esprit : cuts rapides, bruits bruts, pas d’overproduced soundtrack.
Trois astuces concrètes pour faire pareil avec ton phone :

• Stabilise en post si besoin (réduction de rolling shutter à 10 %).
• Garde les angles POV + drone bas (si tu en as un) mais coupe les séquences drone à 15 s max.
• Injecte des titres courts : « Run 07 — Yann — 42 s ».

Tu veux un rendu vintage ? Passe le contraste à +8, ajoute du grain à 12 %. Ça suffit.

Si tu veux aller plus loin sur le bricolage et les mods sur Mini-Z, mate cet article utile sur le code créateur : /articles/code-createur/ (je parle parfois de bricos qui servent ici aussi).

Le truc qui m’a le plus surpris (et qui devrait te surprendre aussi)

On a dépensé moins de 100 € pour la journée en pièces et snacks.
Deux packs, une visserie, trois bières, et un mastic. Coût total : 86 €. Pas cher pour 45 minutes de chaos motorisé.

Le vrai plaisir, c’est pas la perf pure.
C’est le coup de main pour remettre en route en 5 minutes.
C’est le run foiré qui devient le meilleur souvenir.
Et c’est ta caisse qui repart, sanglée mais fière.

FAQ

Quel type de batterie est conseillé pour tenir une session de 45 minutes ?

Pour 45 minutes actives, prévois 2 packs NiMH 7,2 V (capacité 2000–3000 mAh) et un chargeur 2–3 A. Avec 2 packs tu fais les 23 runs qu’on a faits; au-delà, passe sur LiPo 2S mais adapte l’ESC.

Quelles pièces prévoir dans une trousse de terrain ?

Emporte 6 vis M2/M2,5, 2 triangles, 1 tige d’amortisseur, 1 tube de mastic époxy, 1 clave Allen 1,5–2,5 mm, et 2 sangles gaffer. Coût estimé : 25–40 € pour remplacer la trousse entière.

Peut-on reproduire la session sans spot isolé ?

Tu peux, mais évite les parkings publics. Le Plateau de la Cra est isolé (4 km du village). Cherche un terrain similaire, 100–150 m, et évite l’herbe haute qui bouffe les moteurs.

James LaFleur — Lyon, 2026
Ancien dev front, maintenant casse-couille de la RC et journaliste gaming. Si tu veux que je remette la main sur d’autres vidéos d’archive, dis-le : j’ai des cassettes poussiéreuses (et du scotch).