Skylanders SuperChargers a mis des voitures dans l’équation.
Spoiler rapide : ça fait gigoter l’enfant qui est en toi, mais ça plante des problèmes pour ton portefeuille (et pour ta table de salon).
J’ai ressorti la boîte, branché le Portal, et affronté le syndrome du collectionneur compulsif pendant trois soirées.
Voici ce que j’ai retenu — sans langue de bois.
2015 : l’année où les véhicules ont cassé la formule
Quand Activision a lancé SuperChargers en septembre 2015, le concept a changé.
Tu avais déjà des Skylanders à poser sur un portique. Là, tu poses aussi des bagnoles. Et tu conduis. Simple, non ? (Enfin, en théorie.)
À la sortie, le starter pack coûtait autour de 75 $/€ selon la boutique.
Pour ce prix tu avais le jeu, un Portal of Power révisé, un véhicule et quelques figurines. C’était le point d’entrée officiel.
Le vrai changement, c’est gameplay + toys : conduire apporte des phases de course et des puzzles physiques.
Sur la console, ça passe bien — la maniabilité est simple, accessible aux gosses.
Sur 3DS, en revanche, l’expérience est plus hachée (frame drops et caméra capricieuse). Bref. Tu vois la différence de traitement.
💡 Conseil : Si tu veux revendre, garde le Portal et le starter pack complet — ils tiennent 60 à 80 % de la valeur du lot sur le marché de l’occasion.
Joue-tu solo ? Oui. Tu peux aussi split-screen en local (selon la plateforme).
Mais oublie le online sérieux : c’était jamais le focus.
3 trucs qui sauvent le jeu (et qui te feront y rejouer)
Premièrement, le design des véhicules.
Chaque véhicule a une identité précise : drift, vitesse pure, ou tank pour casser des obstacles.
C’est simple, fun, et ça rend certaines sections vraiment satisfaisantes.
Deuxièmement, la courbe d’apprentissage.
Les premiers 90 minutes sont doux. Tu prends une figure, tu gagnes des améliorations, et tu sens l’envie de collectionner (oui, le piège est bien huilé).
Si t’as des gamins, c’est un excellent primer pour la coordination et la patience.
Troisièmement, la variété de niveaux.
Il y a environ une vingtaine d’environnements (chiffre variable selon la plateforme) : lapins en armure, volcans, îles flottantes.
Ça permet d’alterner combat, exploration et courses sans tomber dans la redite.
⚠️ Attention : Les véhicules vendus séparément peuvent atteindre 15–25 € pièce aujourd’hui si ils sont rares. Prends ça en compte avant de craquer.
Perso, j’ai pris du plaisir même 10 ans après. L’aspect collection te rattrape.
Mais le fun n’efface pas les défauts.
2 vrais problèmes qui fâchent (et qu’Activision n’a pas vraiment réglés)
Le premier, c’est la dépendance au hardware physique.
Sans Portal of Power et sans les figurines, tu n’as quasi rien. C’est un verrou.
Si ton Portal lâche, bonne chance pour retrouver la compatibilité ou un remplaçant officiel.
Le second, c’est l’économie de l’édition.
Acheter un perso + véhicule te coûte souvent plus cher que le temps de jeu que tu vas en tirer.
C’est du micro-achat déguisé en collection pour enfants. Fonctionne sur l’émotion, pas sur le rapport durée/prix.
Côté technique, certains bugs sont persistants : collisions qui passent à travers, véhicules bloqués dans le décor (surtout sur versions plus anciennes).
C’est supportable, mais chiant si t’essaies de finir un niveau à 100 %.
4 astuces concrètes pour acheter malin (occasion et neuf)
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Vérifie le starter pack complet.
Le Portal, le disque/cartouche, et au moins 2 figurines — tu veux ça. Sans ça, le prix chute. -
Compare les plateformes.
La PS4/Xbox One tournent mieux (graphismes + framerate) ; la Wii U a souvent des exclus temporaires mais moins d’optimisation. 3DS = compromis portable mais pas agréable sur la durée. -
Privilégie les véhicules inclus.
Un véhicule dans le starter évite un achat à 15–25 €. Cherches les éditions “includes vehicle” sur les annonces. -
Inspecte les ports du Portal.
Les pièces plastiques usées ou le LED qui clignote trop peuvent annoncer des pannes. Demande des photos réelles avant d’acheter d’occasion.
📌 À retenir : Les collectors rares prennent 20–40 % de valeur tous les ans si la production est stoppée et que la demande persiste. Acheter complet, propre et avec boîte, c’est la base.
Ah, et si tu bricoles le code ou que tu veux faire des mods light autour du Portal (oui, certains le font), mate mon dossier technique sur le sujet ici : [/articles/code-createur/].
Pourquoi le lategame n’est pas fou (mais reste honnête)
Après les 6–8 premières heures, le jeu tourne en boucle.
Tu re-joues des zones pour farmer des pièces, débloquer compétences, et chercher les collectibles. Le grind est là, assumé.
Les combats ne montent jamais dans la difficulté comme un RPG tryhard.
C’est calibré pour du familial. Si tu cherches du challenge hardcore, passe ton chemin. Par contre, pour jouer avec un gamin ou pour de la session courte, c’est parfait.
Le farm est cependant pas dénué d’intérêt : améliorer un Skylander change parfois sensiblement le gameplay (plus de DPS, vitesse, ou portée).
Du coup, il y a une vraie sensation de progression, même si elle n’atteint pas la profondeur des loot shooters modernes.
Compatibilité et longévité : 5 points à vérifier quand tu ressors la boîte
- Plateforme : PS4/Xbox One recommandées pour stabilité.
- Portal : version spécifique Skylanders — attention aux imitations.
- Figurines : générations précédentes fonctionnent généralement, mais vérifie la compatibilité par personnage.
- Sauvegarde : local ou cloud selon la plateforme, souvent local sur consoles older gen.
- Support officiel : arrêté depuis des années — faut compter sur la communauté.
La longévité dépend surtout de ta tolérance au farming et à la collection.
Si t’es collectionneur, tu peux jouer des dizaines d’heures à trier, reconfigurer, et optimiser. Si t’es casual, 10–15 heures suffisent.
Réparations et hacks quick-win (si t’as bricole dans le sang)
Le Portal est souvent la pièce qui lâche.
Remplacer un câble USB par un câble plus solide marche parfois (vérifie la polarité). Les contacts des figurines se nettoient au coton-tige + alcool isopropylique (quelques secondes, pas une heure).
Si t’as des compétences basiques en électronique, remplacer une soudure est faisable en 20–30 minutes.
Tu risques de perdre la garantie (si elle existe encore), mais vu l’âge du jeu, c’est rarement problématique.
💡 Conseil : Test rapide — si un personnage ne s’active pas, essaie de le poser sur une autre zone du Portal. Parfois le contact est juste mal aligné.
Le verdict (mon avis tranché)
Pour 75 € à la sortie, SuperChargers était un pari risqué.
Aujourd’hui, en occaz, c’est un achat malin si tu veux retomber en enfance sans te ruiner (cherche un starter complet).
Personnellement, j’adore l’aspect jouet-vidéo : ça reste plus fun que la plupart des jeux kids-toys récents.
Mais si tu détestes le micro-achat et la dépendance au matériel physique, éloigne-toi.
Bref. Si tu veux collectionner sans te ruiner, vise un starter complet et deux véhicules max pour commencer. Si tu veux juste jouer une fois, emprunte chez un pote.
FAQ
Q: Est-ce que je peux jouer sans Portal of Power ?
R: Non. Le Portal est requis pour lire les figurines et véhicules. Sans lui, le jeu est souvent inutilisable — certains menus s’affichent mais la majorité du contenu est verrouillée.
Q: Les figurines d’anciennes éditions fonctionnent-elles dans SuperChargers ?
R: Oui et non. Les Skylanders des générations précédentes se reconnaissent souvent, mais les véhicules sont spécifiques. Vérifie le tag sur la boîte : si le personnage est listé comme compatible, ça marche ; sinon, il te faudra la version SuperChargers ou le véhicule adéquat.
Q: Où trouver les meilleurs deals aujourd’hui ?
R: Regarde les bundles complets sur les marketplaces d’occasion (prix souvent 30–80 € selon l’état). Cherche des annonces avec photos réelles et mention “starter pack complet” pour éviter les mauvaises surprises.
